Logo

Unser Vereinslogo ist so alt wie unser Club und so charakteristisch für Nebenbahnen: Bayrisch und etwas Besonderes

Unsere Wahl fiel auf ein Schmucksück der Lokfabrik J. A. Maffei aus München/Hirschau, die bayerische D V, die zwischen 1877 und 1878 nur zehnmal gebaut wurde. Die für die damalige Zeit sehr leistungsfähige Lok wurde für Güterzüge auf der Strecke von Deggendorf über Zwiesel nach Bayrisch-Eisenstein beschafft.

Mit 42 t Reibungsgewicht, einem Vorrat von 2 t Kohle und 5,5 cbm Wasser, sowie einem Kesseldruck von ca. 12 bar war sie mit einer Höchstgeschwindigkeit 45 km/h für diese anspruchsvolle Strecke mit langen Steigungen von 10 bis 12 Promille ausgelegt. Allerdings soll sie schon ab 1892 im Streckendienst zwischen Landshut und Mühldorf, sowie auf den großen Rangierbahnhöfen München, Augsburg und Nürnberg verwendet worden sein. Nach über 45 Jahren Einsatz wurden die D V in den Jahren 1925 bis 1928 ausgemustert.

Quellen:
BAYERN-Report (1995), Heft 5, Merker-Verlag, Fürstenfeldbruck.
Heinz Schnabel (1987): Lokomotiven bayerischer Eisenbahnen von 1835 bis zur DRG, Transpress Verlag, Berlin (Reihe: Deutsches Lok-Archiv).